おさる技研より、シビックやCR-Xの風化してボロボロに砕けてしまうエアコントロールパネルのリプロ商品を受注生産にて販売させていただきます！ (純正部品番号79620-SH2-003) ご購入手続きからお届けまで、3〜4週間程お時間がかかります。 前倒しになる場合もございますが、あらかじめご了承くださいませ。 EF系に乗られているカリスマエンスージアストの皆様は海外にも売ってるよ？ってご存知の方も多いと思います。 実際私も購入しました。 届いた商品の3Dプリントによる積層不良の多さや削って加工などを施さないと装着できない等々‥ 自分自身で使うものとして納得がいかなかったので、部品が分割などされていない一体物で製作させていただきました。 目に見えるパネル表面は3Dプリンターで作ったんだな、と丸分かりになる独特の見た目はありません。 お値段につきましては、高いなとか足元見やがってと思う方もいらっしゃるかもしれません。 私も買う目線で見れば単純に高いと思います。 しかしそう思うので有れば、私のように粉々に砕けている部品を採寸し図面を作り、試作して、調整してと繰り返しご自身でお作りになってみるとよろしいかと思われます。 私自身の愛するCR-Xへ使えるよう、材質までこだわり抜いた商品です。 お気に召していただけますと幸いです。 商品内容 •ACコントロールパネル (※ASSYではなくパネルボディのみ、裏蓋、スイッチ、化粧板などは含みません) •簡易的な注意、説明書 商品仕様 •耐熱、耐候、耐寒、耐薬品性のナイロン樹脂 •工業用3Dプリンター出力 配送方法 レターパックプラス 全国一律520円、配送事故の起きないよう緩衝材を入れて梱包いたします。 ご注意事項 •純正部品とまったく同じクオリティを求める方の購入はご遠慮ください。 •製品は非常に細いネジを多用します。 交換の際ネジ山を舐めてしまった、破損してしまったなどの補償や交換、返金はできません。 •製造段階での落としきれなかった粉などが混入している場合がございます。

※まずはじめに ホンダ向けと記載をしておりますが、 極狭ライトハウジング向けに製作をしております。 LEDバルブ自体はD2R、D2S、D4R、D4Sに対応しております。 車種によってはLED自体は使用できてもゴムキャップ等はお客様自身でご用意いただく必要性がある場合がございます。 また他社車についてのフィッティングについては当店ではわかりかねます。 2022年9月時点、フルキット装着確認車種(防水キャップ、カプラー、LEDキット) •フィット(GD、GE、GP)•シビック(FD2)•S2000 付属防水キャップ以外(カプラー、LEDキットのみ)装着確認車種 •インテグラ(DC2) ここから商品説明です！ おさる技研より、純正HID装着車への車体加工なしで取り付け可能なものはできないのか？ と言うお声にお応えして完全車体無加工、 純正防水裏蓋も切断なしで装着を可能としたキットの販売を開始いたします。 配線加工なしですぐ装着可能！などの商品を購入し、 結局LEDのバラストなどを収めるのに切って加工しなくてはいけないと言う経験のある方は多いのではないでしょうか？ 当店のLEDコンバージョンキットでは、 1、ヘッドライトユニットを外す。 2、純正HIDバルブ、バラストを外す。 3、LEDコンバージョンキット取り付け。 4、ヘッドライトユニットを戻す。 これだけです。 キット内容 •LEDヘッドライト 1台分(2本) •防水キャップ2ケ •防水カプラー2ケ 製品仕様 •色温度　6500k •初期消費電力　40W(片側) •全集光 10000LM(片側) •動作電圧　9-24V •動作温度　-20℃〜120℃ •耐水性能　IP68等級 上記の値は実験室でのテスト値です。 検査環境により誤差が生じる可能性がございます。 発送について •レターパックプラス 発送にかかる日数 •お支払いから3〜7日以内 「◯◯日までに商品が欲しい」「急いでいるのですぐに送ってくれ」などのお問い合わせには対応致しません。(そもそもレターパックが日時指定ができない為) 7日を超える事は有りませんが余裕を持って注文してください。 注意事項 •車検については、 陸運支局にて検査基準の合格を頂いておりますが、車種や地域によって異なるため保証は致しません。 •他社車への取り付け、流用などは当店では把握しておりません。 ・この製品を取り付けた事によるいかなる不利益も責任を負いません。 ・初期不良、早期故障以外での返品、交換の受け付けはいたしません。 　また、交換の際であっても工賃等の負担は一切しません。 ・いかなる理由があっても購入後キャンセルは受け付けません。 ・製品の初期不良、早期故障期間は、購入から半年以内です。 　購入証明をご準備の上お問い合わせください。 　実点灯時間での補償は確認が取れないため致しません。ご購入からの経過時間で対応させていただきます。 ・手組み商品ですので、加工の際のスレ、キズ、ムラがある場合があります。

S25のバックランプってくらいですよね？ そしていわゆるSMDチップいっぱい付けました！っていうタイプのバックランプって安定性悪いですよね？ なによりなんか不格好ですよね？ という自分の欲しい、カッコイイなと思うものを設計、商品化しました！ 気に入っていただけますと幸いです。 製品仕様 ・片側1800LM　合計3600LM　・消費電力　片側18W　・電圧　DC9～32V ・使用温度　－20度～85度　・色温度　6000K　ホワイト 内容物 •バックランプ1台分(2ケ1セット) •簡易説明書 配送方法 レターパックプラス （プラスではないほうは厚みがオーバーでギリギリ入りませんでした） 以下注意事項です。 ・簡易説明書の写真はビートです。車種により多少取り付け方法が変わります。 ・この製品を取り付けた事によるいかなる不利益も責任を負いません。 ・初期不良、早期故障以外での返品、交換の受け付けはいたしません。 　また、交換の際であっても工賃等の負担は一切しません。 ・いかなる理由があっても購入後キャンセルは受け付けません。 ・製品の初期不良、早期故障期間は、購入から半年以内です。 　購入証明をご準備の上お問い合わせください。 　実点灯時間での補償は確認の方法が無いため致しません。ご購入からの経過時間で対応させていただきます。 ・手組み商品ですので、加工の際のスレ、キズ、ムラがある場合があります。

購入前に商品説明と注意書きは必ずお読みください。 なお当商品は、一般の方がDIYで自身で交換する事を推奨しておりません。 車屋さんで交換前提でお考えください。取り付けに関するサポート、質問への回答は致しません。 この度おさる技研では ビートのキーシリンダー、イグニッションスイッチASSYの廃盤を知り、 このままでは「部品がないから諦めよう」と現存数が減ってしまうと思い、 少しでもそう言う車両が減れば良いなと 協力してくれる工場を見つけ生産をする事が出来ました！ この部品は私自身、走行中鍵を手で支えていないとエンストしてしまうなど苦しんだ部分です。 新規製作につきお値段はお安くできませんでしたが、何かのお役に立てれば幸いです。 以下商品説明と注意書きです。 •内容物 イグニッションスイッチ(35130-ST5-003準拠) ビート用簡易説明書 ※配線の長さはビート向けに長くしています。 ※トゥデイはサービスマニュアル通り装着、ビートはスイッチのキャップを再利用します。 ※繰り返しになりますがこの商品は一般の方がDIYで交換する事を推奨していません。 みんカラ等の流用記事を見て、分からないと感じたら車屋さんにお願いしてください。 取り付けに関するサポートは当店では一切行いません。 •製品保証 販売日から1年間 ※物理的に通電状態でエンジンをかける、切るを繰り返し1000回の耐久試験をしています。 (毎日1回かけても2年以上使用できる計算) ※保証対応は商品交換のみとなります。 ※交換に関する時間と工賃は一切の負担をしません。 ※どんな理由があろうとも故障、初期不良以外での返品は受け付けません。 ※この製品を付けている事で起きた如何なる不利益も当店では責任を負いません。 ※保障を受ける際、当店販売日記入の書類を必ず提出ください。紛失してしまった場合保証出来かねます。 •発送方法 レターパックプラス •発送までの目安 極端にお急ぎの方はご注文をご遠慮ください。 特定商取引法に基づく表記に記載通り、ご注文から3〜7日以内に出荷します。 「◯◯日までに商品が欲しい」「急いでいるのですぐに送ってくれ」などのお問い合わせには対応致しません。(そもそもレターパックが日時指定ができない為) 7日を超える事は有りませんが余裕を持って注文してください。 ▽交換した方が良い可能性のある症状▽ •走行中振動が加わると一瞬エンストする。 •セルを回したままもしくは少しひねったままにしないとエンジンがかからない。 •ふとした表紙にエンストするがかけなおすと正常になる等。 必ずしもイグニッションスイッチだけが原因では有りませんが、 このような症状の時にメーターの警告灯が一切点灯していない場合、ほぼ確実にスイッチが消耗しています。(ONの通電状態を維持できない為) その他の原因でエンストすると警告灯は点灯しています。 では、長くなりましたが最後までお読みいただきありがとうございます。

※R3年6月追記 商品のソケットを変更しました。 これによりスバルディーラーにてハロゲンの光軸調整後、 当LEDにそのまま差し替えてもカットラインが出るようになりました。 (個体差が有りますのでLED装着後も必ず光軸は調整してください) 以前購入されたお客様につきましては、車屋さん名義の方以外全員に発送させていただきました。 ※R3年5月追記 ハロゲンと100%同じ光り方を求めるお客様の購入は固くお断りいたします。 H4改造品のような粗悪品とは違いますが、 LEDの照射は360度ではなく左右扇型に広がります。 社外品である事を良く考え、最後まで説明はお読みください。 以前より、IH01は作れないのかと問い合わせがあったのですが この度無事に製品化出来ました！(R3年1月5日より販売開始) これからも旧車や廃番に強いお店でありたいです、、 当方製作の商品は国内検品、国内組み立て、メイン基板は海外ですが安心安全のMade in Japanです。 海外にて生産から組み上げまでを行えば価格は下げられますが、品質管理が信用出来ないためこのような形にしています。 まずは当方ライトの評価をみんカラなどで見ていただければと思います。 このIH01もH4改造品が流通していますが、 H4を流用しているものはそもそもハロゲンであってもフィラメント形状が大きく異なるので、台座の形が違うだけではありません。 「発光面がH4ではどのように加工しても配光は出ません」 いままで実験してきた経験からH4流用品でハイ、ローが同時にまともに使えるように謳っているものは全て嘘です。 台座だけ作って位置や角度を変えた程度でどうにかなる問題では無いんです。 以下商品詳細です 内容物 ・IH01 LEDタイプ1.1( 2ヶ1セット、1台分) ・簡易説明書付き バルブ形状 IH01(プレオRA1.2 C24セレナ、B15サニー 、ウイングロード等) 消費電力 片側28W ±10% ルーメン数 片側ハイ、ロー共に 6000LM 色温度 6500K コールドホワイト 動作電圧 DC9V～32V 動作温度 -40℃～80℃ IP68規格の防水防塵(コネクター部は含まない) 想定寿命は1年間です。 材質 本体はA6063規格のアルミ合金 ソケット部はガラス線維強化耐熱樹脂 明るさの参考値 車検基準ハロゲンロービーム　6000カンデラ 他社国産大手公表値　19800カンデラ 当LEDロービーム　33500カンデラ ハロゲンハイビーム15000カンデラ 他社国産大手公表値　53900カンデラ 当LEDハイビーム　66100カンデラ カタログ値は濁りの無いレンズ、及びリフレクターがHID等で過度にメッキ剥がれの無い灯具にて。 取り付けに関しては現状、 プレオ、サニー、セレナは完全に車両装着まで確認済み ウイングロードはライトユニットにバルブ取り付けはOK、車両未確認。 参考画像からクリアランスの確認をしてください。 発送 レターパックプラス 配送期間につきましては特定商取引法に基づく表記に記載通り、ご注文から3〜7日以内に出荷します。 「◯◯日までに商品が欲しい」「急いでいるのですぐに送ってくれ」などのお問い合わせには対応致しません。(そもそもレターパックが日時指定ができない為) 7日を超える事は有りませんが余裕を持って注文してください。 ゴムキャップは少加工必要、汎用品推奨。 当店以外の商品でも通常社外LEDヘッドライトを装着する際、 ゴムキャップに切れ込みを入れるなどの加工が必須です。 方法では取り付けのサポートは致しませんので、みんカラ等情報サイト確認の上ご自身で加工されるか、 車屋さんにお願いするか判断をしてください。 車検については、 テスター屋及び陸運局にて車検基準合格をいただきましたが、車両条件や検査場、検査官で違うので絶対に通ると保証はしません。 LEDバルブの保証については、家電では無いのでつきません。 ハロゲンなどにも無いように同様です。 通勤使用で1年以上の実績は有りますが保証をつける予定は有りません。 発送前に点灯確認は100%してますが初期不良のみ半年以内で対応いたします。 実点灯時間での補償は確認が取れないため致しません。購入からの経過時間でご対応させていただきます。 ラジオノイズに関しましては、 AM、FM、ワンセグ、フルセグ、GPS測位、ETC、Bluetooth接続に問題がない事を確認しております。 FMトランスミッタは国内の電波法に準拠したものは弱電波でそもそも使い物にならないので考慮しません。 いずれにせよノイズ関連での返品や苦情は受け付けしません。 基本的にはハイビームインジケーターのキャンセラーは不要ですが、 メーター内の電球をLEDに変えているなど電装品によっては稀にキャンセラーが必要になる可能性がございます(確認した例はハイビーム電球をLED交換で2例) 手組み商品ですので、製作に伴うスレ傷など有ります。 この製品を付けていることで起きた如何なる不利益も当方では責任を負いません。 また、類似品製作防止の為メーカー刻印は全て消してあります。 他社の似たような形状のライトについては 当店は工場に直接交渉をして、専用設計にて内部基板の調整、アルミボディの生産をしていただいてますので全くの無関係です。 以上長くなりましたが、よろしくお願いします

おさる技研より、 ご要望が多かった702k規格のイエローバルブの販売をいたします。 初回100セット限定予定、次回生産予定は今のところありません。 当店は私一人で検品や組み立て、製造をおこなっていますので時間的にご迷惑をおかけいたします事をあらかじめご了承くださいませ。 今回の製造もメイン基板が海外生産、検品と組み立てを当店、ソケット部当店製造の国内仕上げでMade in Japanです。 生産から組み上げまで全て海外に頼れば価格は下げられますが、品質管理が信用できないのでこのような形にしています。 参考写真の色味がバラバラなのは携帯の補正のせいです‥ 以下商品詳細です。 内容物 ・702K LED イエローバルブ(タイプ4) 1台分 (ロー・パッシング・ハイ完全対応) ・簡易説明書付き バルブ形状 702K(H4H、H4Z) 対応品番 ・ホンダ 33115-SH3-003 ・マツダ G219-51-0E1 ・日産 B671K-H9906 消費電力 片側36W ±10% 消費電流 片側3A±0.2A ルーメン数 片側ハイ、ロー共に 6000LM 色温度 3000k イエロー 動作電圧 DC9V～32V 動作温度 -40℃～80℃ IP68規格の防水防塵(コネクター部は含まない) 想定寿命は1年間です 材質 本体はA6063規格のアルミ合金 ソケット部はガラス線維強化耐熱樹脂 明るさの参考値 ビートのライトユニット使用 本製品 702k LED イエローバルブ 57000カンデラ ※以下白色ライト おさる技研タイプ3 42400カンデラ PIAA レーシングホワイトハロゲン 13530カンデラ 他社製H4流用LED 4180カンデラ 大手国産LED 32600カンデラ 当方製作のライトが業界最高値です。 取り付けに関しては現状、ビートにて ヘッドライトユニット本体やバンパー、ウォッシャータンクを外すなどの行為が必要なケースは有りません。 普通の電球と同じように交換ができます。 発送 レターパックプラス 配送期間につきましては特定商取引法に基づく表記に記載通り、ご注文から3〜7日以内に出荷します。 「◯◯日までに商品が欲しい」などのお問い合わせには対応致しません。(そもそもレターパックが日時指定ができない為) 7日を超える事は有りませんが余裕を持って注文してください。 ゴムキャップは少加工必要、汎用品推奨。 ラジオノイズに関しましては、対策品で 当店所有車両4台を使い、AM、FM、ワンセグ、フルセグ、GPS測位、ETC、Bluetooth接続に問題がない事を確認しております。 FMトランスミッタは国内の電波法に準拠したものは弱電波でそもそも使い物にならないので考慮しません。 いずれにせよノイズ関連での返品や苦情は受け付けしません。 車検については、 テスター屋にてLED対応ヘッドライトテスターにて車検基準合格の太鼓判をいただきましたが、車両条件や検査場、検査官で違うので絶対に通ると保証はしません。 LEDバルブの保証については、家電では無いのでつきません。 ハロゲンなどにも無いように同様です。 発送前に点灯確認は100%してますが初期不良のみ対応します。 実際経過時間での補償は確認が取れないためいたしません。 手組み商品ですので、製作に伴うスレ傷など有ります。 この製品を付けていることで起きた如何なる不利益も当方では責任を負いません。 また、類似品製作防止の為メーカー刻印は全て消してあります。 この商品を名のあるメーカーに持ち込み類似品の製作を促す行為を禁止致します。発覚した場合は法的措置を取らせていただきます。 他社の似たような形のLEDに関しては、 当店は直接製造元の工場に交渉してアルミボディ本体、メイン基板調整で専用設計にて生産をしていただいておりますので全くの無関係です。 同形状の海外流通品は、3150k 2800lmです。 以上長くなりましたが、よろしくお願いします。

今までのヤフオク、ヤフオク外(車屋さん等)での販売累計数が800件を越えました！ ありがとうございます。 R2年11月追記、 パッシング対応しました！ しかしながらLEDはつけた瞬間が電力が一番必要で、パッシングはそれの繰り返しになりますので無闇な乱用は寿命を縮めます。 R2年7月追記、 当方製作の商品は国内検品、国内組み立て、メイン基板は海外ですが安心安全のMade in Japanです。 海外にて生産から組み上げまでを行えば価格は下げられますが、品質管理が信用出来ないためこのような形にしています。 まずは当方ライトに関する評価をみんカラやヤフオクで見ていただければ、と思います。 R2年4月追記、 ビート専門店の西田ファクトリイ様にて当方製作のLEDで、 車検通過！並びにお褒めの言葉を頂きました。 その他の落札者様にも続々と車検通過報告を評価にて頂いております。大変励みになっております。 この製品は構想約3年、HIDが手に入りにくくなってきた辺りから何か良いものは出来ないかと PHILIPSのH4タイプなどをビートに装着してあらゆる角度、位置にしてもどうしても良い配光にならず、やっとの思いで製作したものです。 車検対応で商品として販売を始めたのは私が一番最初です。 H4を流用しているものは、そもそもハロゲンであってもフィラメント形状が大きく異なるので台座の形が違うだけではありません。 よってまともな配光になりません。4面発光タイプも同様です。 何度も言いますが、 「発光面がH4ではどのように加工しても配光は出ません」 いままで実験してきた経験からH4流用品でハイ、ローが同時にまともに使えるように謳っているものは全て嘘です。 台座だけ作って位置や角度を変えた程度でどうにかなる問題では無いんです。 以下商品詳細です 内容物 ・702K LEDタイプ3 1台分 ・簡易説明書付き バルブ形状 702K(H4H、H4Z) 対応品番 ・ホンダ 33115-SH3-003 ・マツダ G219-51-0E1 ・日産 B671K-H9906 消費電力 片側28W ±10% ルーメン数 片側ハイ、ロー共に 6000LM 色温度 6500K コールドホワイト 動作電圧 DC9V～32V 動作温度 -40℃～80℃ IP68規格の防水防塵(コネクター部は含まない) 想定寿命は1年間です 材質 本体はA6063規格のアルミ合金 ソケット部はガラス線維強化耐熱樹脂 明るさの参考値 ビートのライトユニット使用 本製品 702k LED タイプ3 42400カンデラ PIAA レーシングホワイトハロゲン 13530カンデラ 他社製H4流用LED 4180カンデラ 大手国産LED 32600カンデラ 当方製作のライトが業界最高値です。 取り付けに関しては通常、 ヘッドライトユニット本体やバンパー、ウォッシャータンクを外すなどの行為の必要は有りません。(ビート、EF系、トゥデイ等) 普通の電球と同じように交換ができます。 (稀に個体差によりユニット脱着の必要な場合がございます) ※ライトユニット脱着の有無を問わず、上下方向の光軸調整は必要です。 発送 レターパックプラス 配送期間につきましては特定商取引法に基づく表記に記載通り、ご注文から3〜7日以内に出荷します。 「◯◯日までに商品が欲しい」「急いでいるのですぐに送ってくれ」などのお問い合わせには対応致しません。(そもそもレターパックが日時指定ができない為) 7日を超える事は有りませんが余裕を持って注文してください。 ゴムキャップは少加工必要、汎用品推奨。無加工でも引っ張ればはまります。 車検については、 テスター屋で安全自動車株式会社製LED対応ヘッドライトテスター(HLI215)にて車検基準合格、 並びに西田ファクトリイ様他多数車検通過報告をいただきましたが、車両条件や検査場、検査官で違うので絶対に通ると保証はしません。 LEDバルブの保証については、家電では無いのでつきません。 ハロゲンなどにも無いように同様です。 発送前に点灯確認は100%してますが初期不良、早期故障のみ半年以内でご対応します。 実点灯時間での補償は確認が取れないため致しません。ご購入からの経過時間で対応させていただきます。 ラジオノイズに関しましては、 当店所有車両4台を使い、AM、FM、ワンセグ、フルセグ、GPS測位、ETC、Bluetooth接続に問題がない事を確認しております。 FMトランスミッタは国内の電波法に準拠したものは弱電波でそもそも使い物にならないので考慮しません。 いずれにせよノイズ関連での返品や苦情は受け付けしません。 基本的にはハイビームインジケーターのキャンセラーは不要ですが、 メーター内の電球をLEDに変えているなど電装品によっては稀にキャンセラーが必要になる可能性がございます(確認した例はハイビーム電球をLED交換で2例) 手組み商品ですので、製作に伴うスレ傷など有ります。 この製品を付けていることで起きた如何なる不利益も当方では責任を負いません。 また、類似品製作防止の為メーカー刻印は全て消してあります。 他社の似たような形状のライトについては 当店は工場に直接交渉をして、専用設計にて内部基板の調整、アルミボディの生産をしていただいてますので全くの無関係です。 以上長くなりましたが、よろしくお願いします。